Toyota Hilux: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 2.979 Toyota Hiluxs, gebouwd tussen 1972 en 2026. Bij 3,5% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (18,4% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd2.979alle bouwjaren

Teller onlogisch3,5%NL: 2,2%

Open terugroepactie1,6%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek77,3%steekproef 185 auto's

Check een Toyota Hilux

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 185 Toyota Hiluxs van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht18,4%
Band onvoldoende profiel16,2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt15,7%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt15,1%
Stadslicht werkt niet (goed)14,1%
Bandenspanning niet op juiste waarde14,1%
Dimlicht onjuist afgesteld13,5%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk11,4%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse10,8%
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt9,2%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%90,7%
Geen oordeelNL: 29,1%4,7%
OnlogischNL: 2,2%3,5%
Niet geregistreerdNL: 0,9%1,1%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie491,6% van de Toyota Hiluxs

APK verlopen11,4%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd308volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Toyota Hiluxs in het register zijn uit 2024; de helft is van 2019 of ouder.

19722026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2025	66	€ 65.764
2024	393	€ 64.577
2023	165	€ 63.036
2022	283	€ 57.663
2021	307	€ 54.961
2020	175	€ 50.645
2019	310	€ 49.111
2018	211	€ 46.462

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

wit27,5%
grijs27,5%
zwart12,5%
groen12,5%
blauw10,0%
beige7,5%
rood2,5%

Carrosserie

pick-up truck72,8%
open wagen17,3%
open laadvloer5,0%
gesloten opbouw2,7%
kampeerwagen1,3%
opleggertrekker0,5%

Brandstof (steekproef)

Diesel95,5%
Benzine4,5%

Meer Toyota-modellen

Alle Toyota-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Toyota Hiluxs in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (2.979 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 75 meest voorkomende RDW-modelnamen (2.979 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 264 Toyota Hiluxs van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 185 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.