Renault Master: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 50.586 Renault Masters, gebouwd tussen 1958 en 2026. Bij 3,7% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (17,9% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd50.586alle bouwjaren

Teller onlogisch3,7%NL: 2,2%

Open terugroepactie5,3%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek84,1%steekproef 364 auto's

Check een Renault Master

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 364 Renault Masters van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt17,9%
Dimlicht onjuist afgesteld17,6%
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt17,6%
Band onvoldoende profiel17,3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht14,8%
Stadslicht werkt niet (goed)14,6%
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)13,7%
Bandenspanning niet op juiste waarde12,9%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt12,9%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij11,0%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%76,8%
Geen oordeelNL: 29,1%16,3%
OnlogischNL: 2,2%3,7%
Niet geregistreerdNL: 0,9%3,3%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie2.6535,3% van de Renault Masters

APK verlopen11,8%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd5.550volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Renault Masters in het register zijn uit 2024; de helft is van 2020 of ouder.

19582026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2026	1.593	€ 66.514
2025	1.453	€ 65.609
2024	8.521	€ 64.284
2023	4.202	€ 62.825
2022	3.464	€ 57.476
2021	3.924	€ 53.704
2020	3.031	€ 52.914
2019	2.864	€ 51.416

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

wit51,7%
grijs20,9%
blauw9,3%
groen4,7%
zwart4,4%
rood4,2%
geel3,7%
bruin0,4%

Carrosserie

gesloten opbouw85,6%
kampeerwagen5,3%
veewagen3,8%
neerklapbare zijschotten1,9%
gecond. met temperatuurreg.1,0%
open laadvloer0,9%

Brandstof (steekproef)

Diesel99,8%
Elektriciteit0,3%

Meer Renault-modellen

Alle Renault-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Renault Masters in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (50.586 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 120 meest voorkomende RDW-modelnamen (49.855 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Renault Masters van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 364 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.