Renault Kadjar: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 17.272 Renault Kadjars, gebouwd tussen 2015 en 2023. Bij 1,5% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: band onvoldoende profiel (9,8% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd17.272alle bouwjaren

Teller onlogisch1,5%NL: 2,2%

Open terugroepactie0,0%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek44,6%steekproef 388 auto's

Check een Renault Kadjar

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 388 Renault Kadjars van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Band onvoldoende profiel9,8%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt8,0%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt7,5%
Dimlicht onjuist afgesteld7,2%
Bandenspanning niet op juiste waarde7,0%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht4,9%
Band beschadigd4,1%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af3,9%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt3,1%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij1,8%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%51,6%
Geen oordeelNL: 29,1%46,8%
OnlogischNL: 2,2%1,5%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,2%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie00,0% van de Renault Kadjars

APK verlopen5,3%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd1.308volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Renault Kadjars in het register zijn uit 2016; de helft is van 2018 of ouder.

20152023

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2022	699	€ 36.388
2021	956	€ 35.836
2020	1.278	€ 36.192
2019	3.405	€ 36.276
2018	3.055	€ 34.149
2017	3.048	€ 34.148
2016	3.592	€ 32.700
2015	1.237	€ 31.927

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs27,7%
zwart26,4%
blauw16,4%
wit13,1%
rood11,9%
bruin3,5%
groen0,9%
geel0,0%

Carrosserie

stationwagen99,9%
Niet geregistreerd0,0%
MPV0,0%
hatchback0,0%
sedan0,0%

Brandstof (steekproef)

Benzine96,8%
Diesel3,0%
Benzine + LPG0,3%

Over de Renault Kadjar

Compacte SUV, positioneert zich tussen Captur en Koleos.

Meer Renault-modellen

Alle Renault-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Renault Kadjars in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (17.272 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 3 meest voorkomende RDW-modelnamen (17.272 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Renault Kadjars van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 388 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.