Audi TT: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 7.100 Audi TTs, gebouwd tussen 1998 en 2014. Bij 4,3% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: stadslicht werkt niet (goed) (17,2% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd7.100alle bouwjaren

Teller onlogisch4,3%NL: 2,2%

Open terugroepactie11,3%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek82,3%steekproef 372 auto's

Check een Audi TT

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 372 Audi TTs van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Stadslicht werkt niet (goed)17,2%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen15,6%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt15,6%
Dimlicht onjuist afgesteld14,8%
Bandenspanning niet op juiste waarde14,5%
Band onvoldoende profiel11,8%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af11,0%
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect10,5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt9,4%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse7,8%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

Geen oordeelNL: 29,1%55,3%
LogischNL: 67,7%39,9%
OnlogischNL: 2,2%4,3%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,6%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie80011,3% van de Audi TTs

APK verlopen18,0%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd425volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Audi TTs in het register zijn uit 2000; de helft is van 2003 of ouder.

19982014

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2012	133	€ 54.679
2011	291	€ 54.477
2010	274	€ 54.507
2009	287	€ 51.329
2008	558	€ 57.711
2007	1.039	€ 59.873
2006	322	€ 55.880
2005	178	€ 48.442

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs47,6%
zwart30,9%
blauw10,7%
wit4,8%
groen3,3%
rood1,9%
geel0,2%
oranje0,2%

Carrosserie

coupe56,2%
cabriolet43,5%
hatchback0,2%
Niet geregistreerd0,0%
sedan0,0%
stationwagen0,0%

Brandstof (steekproef)

Benzine99,3%
Benzine + LPG0,5%
Diesel0,2%

Meer Audi-modellen

Alle Audi-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Audi TTs in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (7.100 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 18 meest voorkomende RDW-modelnamen (7.099 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 401 Audi TTs van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 372 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.