Audi e-tron: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 28.396 Audi e-trons, gebouwd tussen 2016 en 2026. Bij 0,8% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: bandenspanning niet op juiste waarde (12,0% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd28.396alle bouwjaren

Teller onlogisch0,8%NL: 2,2%

Open terugroepactie7,1%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek31,5%steekproef 108 auto's

Check een Audi e-tron

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 108 Audi e-trons van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Bandenspanning niet op juiste waarde12,0%
Dimlicht onjuist afgesteld7,4%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt6,5%
Band onvoldoende profiel3,7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht2,8%
Band beschadigd0,9%
Remschijf ernstig gecorrodeerd0,9%
Spiegelglas beschadigd of verweerd0,9%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk0,9%
Gevaar losraken deel aan buitenzijde0,9%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%75,6%
Geen oordeelNL: 29,1%22,8%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,9%
OnlogischNL: 2,2%0,8%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie2.0057,1% van de Audi e-trons

APK verlopen4,2%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd2.627volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Audi e-trons in het register zijn uit 2022; de helft is van 2022 of ouder.

20162026

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2026	1.880	€ 71.377
2025	4.260	€ 78.775
2024	3.335	€ 82.507
2023	3.062	€ 87.226
2022	5.016	€ 81.313
2021	3.557	€ 86.435
2020	4.892	€ 81.694
2019	2.170	€ 74.987

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs43,6%
zwart38,0%
blauw11,2%
wit4,4%
geel1,0%
groen0,9%
bruin0,4%
paars0,3%

Carrosserie

stationwagen62,8%
hatchback37,1%
sedan0,0%
MPV0,0%
Niet geregistreerd0,0%

Brandstof (steekproef)

Elektriciteit100,0%

Over de Audi e-tron

Audi's volledig elektrische SUV-lijn.

Meer Audi-modellen

Alle Audi-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Audi e-trons in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (28.396 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 79 meest voorkomende RDW-modelnamen (28.396 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 372 Audi e-trons van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 108 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.