Saab 9-3: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 17.880 Saab 9-3s, gebouwd tussen 1998 en 2015. Bij 3,1% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (20,7% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd17.880alle bouwjaren

Teller onlogisch3,1%NL: 2,2%

Open terugroepactie0,0%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek78,8%steekproef 363 auto's

Check een Saab 9-3

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 363 Saab 9-3s van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen20,7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt18,2%
Bandenspanning niet op juiste waarde16,3%
Band onvoldoende profiel12,7%
Stadslicht werkt niet (goed)12,1%
Dimlicht onjuist afgesteld10,7%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse9,1%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt8,8%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan8,0%
Veer gebroken of gescheurd7,7%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%56,0%
Geen oordeelNL: 29,1%40,6%
OnlogischNL: 2,2%3,1%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,3%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie00,0% van de Saab 9-3s

APK verlopen15,3%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd683volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Saab 9-3s in het register zijn uit 2004; de helft is van 2005 of ouder.

19982015

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2012	64	€ 42.777
2011	523	€ 44.138
2010	639	€ 47.695
2009	722	€ 47.969
2008	1.865	€ 46.663
2007	1.973	€ 42.854
2006	1.837	€ 42.325
2005	1.774	€ 45.944

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

zwart42,5%
grijs28,7%
blauw20,6%
groen2,4%
rood2,3%
wit2,2%
geel0,9%
bruin0,3%

Carrosserie

cabriolet45,8%
sedan23,5%
stationwagen17,8%
hatchback11,8%
coupe1,1%

Brandstof (steekproef)

Benzine84,8%
Diesel6,8%
Alcohol + Benzine5,3%
Benzine + LPG3,0%
Alcohol + Benzine + LPG0,3%

Meer Saab-modellen

Alle Saab-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Saab 9-3s in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (17.880 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 61 meest voorkomende RDW-modelnamen (17.880 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 400 Saab 9-3s van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 363 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.