Opel Meriva: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 48.314 Opel Merivas, gebouwd tussen 2003 en 2017. Bij 2,9% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (19,5% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd48.314alle bouwjaren
Teller onlogisch2,9%NL: 2,2%
Open terugroepactie31,8%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek83,5%steekproef 370 auto's

Check een Opel Meriva

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 370 Opel Merivas van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen19,5%
  • Band onvoldoende profiel18,1%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde17,0%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt13,5%
  • Dimlicht onjuist afgesteld13,5%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt12,4%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht11,4%
  • Band beschadigd11,1%
  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse10,5%
  • Stadslicht werkt niet (goed)9,7%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%79,9%
  • Geen oordeelNL: 29,1%16,6%
  • OnlogischNL: 2,2%2,9%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,6%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie15.35931,8% van de Opel Merivas
APK verlopen7,4%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd2.186volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Opel Merivas in het register zijn uit 2011; de helft is van 2010 of ouder.
20032017
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
2017749€ 27.147
20162.430€ 26.521
20152.534€ 25.239
20143.076€ 24.844
20132.660€ 25.944
20123.701€ 24.377
20115.233€ 23.157
20104.513€ 22.274

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs55,9%
  • zwart14,2%
  • blauw11,9%
  • bruin10,0%
  • wit2,1%
  • beige1,9%
  • groen1,9%
  • rood1,5%

Carrosserie

  • MPV98,2%
  • stationwagen1,6%
  • hatchback0,2%
  • sedan0,0%
  • Niet geregistreerd0,0%
  • gesloten opbouw0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine98,1%
  • Benzine + LPG1,3%
  • Diesel0,5%

Over de Opel Meriva

Compacte MPV met kenmerkende achterwaarts openende achterdeuren.

Meer Opel-modellen

Alle Opel-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Opel Merivas in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (48.314 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 20 meest voorkomende RDW-modelnamen (48.314 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 377 Opel Merivas van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 370 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.