Mitsubishi Pajero: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 2.121 Mitsubishi Pajeros, gebouwd tussen 1983 en 2019. Bij 6,0% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, hoger dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (19,8% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd2.121alle bouwjaren

Teller onlogisch6,0%NL: 2,2%

Open terugroepactie7,9%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek87,6%steekproef 242 auto's

Check een Mitsubishi Pajero

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 242 Mitsubishi Pajeros van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt30,6%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen19,8%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af16,1%
Band onvoldoende profiel14,5%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt14,0%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt14,0%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse13,6%
Stadslicht werkt niet (goed)12,8%
Bandenspanning niet op juiste waarde12,8%
Fusee(kogel) te veel speling11,6%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%65,8%
Geen oordeelNL: 29,1%23,5%
OnlogischNL: 2,2%6,0%
Niet geregistreerdNL: 0,9%4,7%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie1637,9% van de Mitsubishi Pajeros

APK verlopen33,1%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd314volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Mitsubishi Pajeros in het register zijn uit 2003; de helft is van 2003 of ouder.

19832019

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2006	169	€ 60.298
2004	209	€ 61.905

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

grijs36,9%
groen17,3%
blauw16,6%
zwart16,3%
wit5,5%
rood4,2%
beige1,7%
bruin1,2%

Carrosserie

gesloten opbouw53,7%
stationwagen37,4%
MPV4,1%
Niet geregistreerd2,6%
terreinvoertuig0,9%
cabriolet0,5%

Brandstof (steekproef)

Diesel62,9%
Benzine34,4%
Benzine + LPG2,7%

Meer Mitsubishi-modellen

Alle Mitsubishi-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Mitsubishi Pajeros in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (2.121 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 120 meest voorkomende RDW-modelnamen (2.061 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 299 Mitsubishi Pajeros van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 242 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.