BMW i I3S: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 2.217 BMW i I3Ss, gebouwd tussen 2017 en 2022. Bij 0,9% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: band onvoldoende profiel (10,7% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd2.217alle bouwjaren

Teller onlogisch0,9%NL: 2,2%

Open terugroepactie0,0%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek37,1%steekproef 197 auto's

Check een BMW i I3S

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 197 BMW i I3Ss van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt16,2%
Band onvoldoende profiel10,7%
Bandenspanning niet op juiste waarde7,6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht4,1%
Band beschadigd3,0%
Dimlicht onjuist afgesteld3,0%
Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld0,5%
Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen0,5%
Montage band niet volgens voorschriften0,5%
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft0,5%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%73,4%
Geen oordeelNL: 29,1%25,5%
OnlogischNL: 2,2%0,9%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,2%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie10,0% van de BMW i I3Ss

APK verlopen3,8%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd203volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste BMW i I3Ss in het register zijn uit 2019; de helft is van 2019 of ouder.

20172022

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2022	173	€ 47.130
2021	185	€ 49.658
2020	296	€ 49.768
2019	955	€ 52.234
2018	566	€ 52.718

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

zwart43,4%
blauw25,0%
grijs10,2%
wit9,4%
geel5,9%
rood5,6%
bruin0,4%
groen0,0%

Carrosserie

sedan100,0%
hatchback0,0%

Brandstof (steekproef)

Elektriciteit100,0%

Meer BMW i-modellen

I37.137 geregistreerd

Alle BMW i-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle BMW i I3Ss in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (2.217 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 2 meest voorkomende RDW-modelnamen (2.217 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 200 BMW i I3Ss van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 197 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.