Volvo XC40: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 69.879 Volvo XC40s, gebouwd tussen 2017 en 2026. Bij 1,1% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: dimlicht onjuist afgesteld (7,6% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd69.879alle bouwjaren
Teller onlogisch1,1%NL: 2,2%
Open terugroepactie5,9%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek36,0%steekproef 225 auto's

Check een Volvo XC40

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 225 Volvo XC40s van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt8,9%
  • Dimlicht onjuist afgesteld7,6%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde6,7%
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt6,7%
  • Band onvoldoende profiel5,8%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht4,9%
  • Band beschadigd2,2%
  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij2,2%
  • Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft0,9%
  • Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld0,9%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • LogischNL: 67,7%68,7%
  • Geen oordeelNL: 29,1%30,1%
  • OnlogischNL: 2,2%1,1%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,1%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie4.1105,9% van de Volvo XC40s
APK verlopen1,3%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd1.827volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Volvo XC40s in het register zijn uit 2021; de helft is van 2021 of ouder.
20172026
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
20261.416€ 58.258
20252.107€ 56.102
20247.132€ 54.325
202310.685€ 54.113
202211.301€ 51.761
202114.349€ 51.444
202012.910€ 53.396
20195.940€ 52.838

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • zwart36,4%
  • grijs28,8%
  • blauw12,6%
  • wit12,3%
  • groen6,4%
  • oranje2,0%
  • bruin0,8%
  • rood0,5%

Carrosserie

  • stationwagen99,9%
  • Niet geregistreerd0,0%
  • MPV0,0%
  • hatchback0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine54,9%
  • Elektriciteit22,8%
  • Benzine + Elektriciteit19,8%
  • Diesel2,5%

Over de Volvo XC40

Compacte SUV, ook volledig elektrisch als Recharge leverbaar.

Meer Volvo-modellen

Alle Volvo-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Volvo XC40s in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (69.879 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 16 meest voorkomende RDW-modelnamen (69.879 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 359 Volvo XC40s van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 225 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.