Porsche Panamera: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 4.443 Porsche Panameras, gebouwd tussen 2009 en 2026. Bij 2,0% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, vergelijkbaar met het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: bandenspanning niet op juiste waarde (12,7% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd4.443alle bouwjaren
Teller onlogisch2,0%NL: 2,2%
Open terugroepactie3,2%NL: 6,9%
Ooit een APK-gebrek49,2%steekproef 299 auto's

Check een Porsche Panamera

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

NL

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 299 Porsche Panameras van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt14,4%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde12,7%
  • Dimlicht onjuist afgesteld10,7%
  • Band onvoldoende profiel6,4%
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt4,7%
  • Band beschadigd3,7%
  • Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft3,7%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht3,3%
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen3,0%
  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk2,3%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.
  • Geen oordeelNL: 29,1%53,3%
  • LogischNL: 67,7%44,3%
  • OnlogischNL: 2,2%2,0%
  • Niet geregistreerdNL: 0,9%0,4%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie1433,2% van de Porsche Panameras
APK verlopen10,2%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export
Geëxporteerd479volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Porsche Panameras in het register zijn uit 2018; de helft is van 2018 of ouder.
20092026
Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
BouwjaarGeregistreerdGem. catalogusprijs
2026101€ 215.730
2025257€ 209.511
2024320€ 199.483
2023257€ 173.074
2022305€ 173.630
2021311€ 175.980
2020200€ 183.454
2019360€ 180.990

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

  • grijs44,9%
  • zwart32,7%
  • blauw8,4%
  • groen6,6%
  • wit4,2%
  • bruin1,7%
  • rood0,9%
  • paars0,4%

Carrosserie

  • hatchback67,6%
  • stationwagen31,2%
  • sedan0,9%
  • coupe0,3%
  • MPV0,0%

Brandstof (steekproef)

  • Benzine + Elektriciteit57,3%
  • Benzine39,0%
  • Diesel3,7%

Over de Porsche Panamera

Sportieve vierdeurs GT-sedan.

Meer Porsche-modellen

Alle Porsche-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Porsche Panameras in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (4.443 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 37 meest voorkomende RDW-modelnamen (4.443 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 354 Porsche Panameras van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 299 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.