Mini One: APK-gebreken, tellerstand en cijfers

In het RDW-kentekenregister staan 14.688 Mini Ones, gebouwd tussen 2001 en 2023. Bij 1,4% is de tellerstand als onlogisch beoordeeld, lager dan het gemiddelde van 2,2% voor alle personenauto's. Het APK-gebrek dat we het vaakst tegenkomen: bandenspanning niet op juiste waarde (12,1% van de gekeurde auto's in onze steekproef).

Bijgewerkt op 8 oktober 2026 · bron: RDW Open Data

Geregistreerd14.688alle bouwjaren

Teller onlogisch1,4%NL: 2,2%

Open terugroepactie0,3%NL: 6,9%

Ooit een APK-gebrek57,9%steekproef 321 auto's

Check een Mini One

Vul het kenteken in: je ziet direct de APK-historie, het tellerstandoordeel en de KoopScore van precies die auto.

Meest voorkomende APK-gebreken

Uit een steekproef van 321 Mini Ones van 4 jaar en ouder met APK-historie bij de RDW. Het percentage is het aandeel auto's waarbij het gebrek ooit bij een APK is vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden.

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt12,1%
Bandenspanning niet op juiste waarde12,1%
Dimlicht onjuist afgesteld11,2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht10,0%
Band onvoldoende profiel9,0%
Stadslicht werkt niet (goed)5,9%
Band beschadigd5,0%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt5,0%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt3,4%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)3,1%

Dit zijn cijfers over alle bouwjaren samen. Het Modelrapport (€ 2,49) vergelijkt de gebreken van precies jouw bouwjaar met vergelijkbare auto's en geeft vragen voor de verkoper. Je vindt het na een kentekencheck.

Tellerstand

Het RDW-oordeel over de geregistreerde kilometerstanden. "Onlogisch" betekent dat een registratie niet past in de reeks (geen bewijs van fraude, wel een reden om door te vragen); "Geen oordeel" komt vooral voor bij import en bij auto's met weinig historie.

LogischNL: 67,7%63,6%
Geen oordeelNL: 29,1%34,8%
OnlogischNL: 2,2%1,4%
Niet geregistreerdNL: 0,9%0,2%

Check de tellerstand van een kenteken

Terugroepacties en APK

Open terugroepactie420,3% van de Mini Ones

APK verlopen4,8%NL: 7,9% · incl. stilstaand en export

Geëxporteerd444volgens RDW-exportindicator

Bouwjaren en nieuwprijs

De meeste Mini Ones in het register zijn uit 2015; de helft is van 2015 of ouder.

20012023

Gemiddelde catalogusprijs (nieuwprijs incl. BPM, RDW) per bouwjaar
Bouwjaar	Geregistreerd	Gem. catalogusprijs
2022	515	€ 31.281
2021	697	€ 30.007
2020	604	€ 30.073
2019	1.084	€ 29.058
2018	1.210	€ 27.633
2017	1.176	€ 26.416
2016	1.317	€ 25.700
2015	1.823	€ 24.702

Kleur, carrosserie en brandstof

Kleur

zwart29,2%
wit26,6%
grijs24,5%
blauw6,8%
rood4,8%
bruin3,1%
groen2,6%
oranje2,0%

Carrosserie

hatchback57,2%
stationwagen36,1%
cabriolet6,6%
niet nader aangeduid0,0%
sedan0,0%
Niet geregistreerd0,0%

Brandstof (steekproef)

Benzine98,5%
Diesel1,5%

Meer Mini-modellen

Alle Mini-modellen Verzamel ze in Mijn Spots

Bron en methode

Alle cijfers komen uit RDW Open Data (peildatum 8 oktober 2026): Gekentekende voertuigen, Meldingen keuringsinstantie, Geconstateerde gebreken, Gebreken (omschrijvingen), Gekentekende voertuigen brandstof. Aantallen gaan over alle Mini Ones in het RDW-kentekenregister, alle bouwjaren samen (14.688 registraties, inclusief geëxporteerde exemplaren); de verdelingen zijn berekend over de 15 meest voorkomende RDW-modelnamen (14.688 registraties).

APK-gebreken en brandstof komen uit een steekproef van 326 Mini Ones van 4 jaar en ouder, verdeeld over de bouwjaren zoals de vloot dat is. Van 321 daarvan staat APK-historie bij de RDW; een percentage betekent: bij zoveel van die auto's is het gebrek ooit bij een APK vastgesteld. Adviespunten zijn geen afkeurreden. De steekproef heeft een foutmarge van enkele procentpunten.

Meer over hoe we rekenen staat bij de methode. Autoplaat is geen onderdeel van de RDW.